１３日の音楽活動も無事？終わりました。
結果は、オープンハウスよりはだいぶ良かったそうです。
渡米後休まず働き、夜は週2で練習。疲れはピーク、喉も潰れ１３日を乗り切りましたが、酒と疲れで
１４日はダウンしました。風邪もプラス？
そんな最近のPUMPKIN SALLY の工場の一番奥で、製作は進んでいます。
一度サスペンションを仮組みしたので、エンジンやミッション。ホーシングなど、取り付ける
部品の位置関係を確認し、また分解。
フレームに乗せたまま、フロアを加工。
ボディーの修復。錆びた部分をカットして、シートメタルから叩きだして溶接。
リヤフェンダーとボディーの取り付け部分。ボディー側、フェンダー側作り直し。
その後、ボディーパーツのチェックです。サンドブラストされたボディーパーツを仮組みしました。
フロントフェンダーの悪い所も、カットして作り直し。
作り直した部分は、磨いた為光っています。
リヤフェンダー後部のボトム部分もニューメタルになりました。
リヤフェンダーフロント部分。ランニングボードにあわせて叩きだしたパーツを溶接。
これでほぼ大きな補修箇所は終わりです。まだルーフが残ってるので、ルーフをイングリッシュウィールで加工して、溶接予定です。
エンジンマウントも作り終わっているので、仮組みの時に各部をチェック。デストリビューターのスペースを確保するため、ファイアーウォールも加工しました。
違和感のないように、オリジナルっぽく加工しました。一目ではわからない様になってます。
フロアも、ドライブシャフトの逃げを大きくし、リヤエンドの部分も当たらないように加工しました。
他に、修理や車検、事務仕事、接客などをこなしながら、作業を進めています。
わずかな時間を見つけて、趣味もやらなくては・・・やめるのはクヤシイし。
サーフィンもアメリカでちょっとやっただけで、去年の９月ぐらいから一回も行けてないです。残念。
人から見たら、生き急いでいる様に見えるのでしょうか？何でも一生懸命やらないと我慢出来ない性分なもので・・・自分が嫌になっちゃうんです。
さて、これからまた分解して、細かい部分や下地作りを始めます。
また途中経過を報告します。
