For Sale!!

あと６日でHCSです！

作業出来るのは、４日しかありません！！

そんな中、新しい販売車両が入庫して来ました！

1965 サンダーバード！

キレイなサンダーです。

お手頃価格で販売しますので、興味のある方はお問い合わせ下さい。

BACKBONE STORE OPEN!!

昨日は、1929Ford 2Door Sedan のオーナーである北原さんのブランド、BACKBONEの直営店BACKBONE STOREが中目黒にオープン！

ウエルカムパーティーを行なうとの事なので、夕方からちょっと行って来ました。

到着すると、すでに人だかり。

 店頭では、暖かい料理や飲み物が振る舞われていました。

いつも感心しますが、この日もスタッフのみんなが暖かい接客で迎えてくれました。

こだわりの店内には、かっこいい商品がいっぱい！

ひとしきりおじゃべりをして、帰って来ました。

北原さん、スタッフのみなさん、ありがとうございました。

そして、この日のもう一つの目的は、試乗！

都内の往復の高速です。

SUZUKI 1300ccを積んだメトロポリタン。

インジェクション＆オートマチック快適仕様！

８０〜９０キロ巡航で往復。

ちょっと前の軽自動車のようなボディーで、小型車に慣れない私は、１００キロぐらいでチョット腰が引け、８０〜９０キロぐらいが気持イイ感じ。

渋滞や一般道、高速と調子イイです。小型でどこにでも行ける足車にぴったりなメトロポリタン。私も欲しくなります。

最終チェックをしたら納車です。

ALCHEMIST!!

昨年のH.C.S.でデビューした1929Ford

ショーネームは、ALCHEMIST。

オーナーである北原さんが名付けてくれました。

試乗と調整を繰り返し、今年愛知で行なわれたSPEED AND CUSTOM SHOWに自走で参加し、往復の長距離も走りました。

かなりいじり倒したフラットヘッド。

部品や構造もビンテージパーツで構成されています。

バンジョウデフにトルクチューブのパワートレーンは、エンジンに負けてドライブシャフトがねじ切れたり...エンジンのオイルラインにクラックが入り、オイル漏れしたり。

エンジンを下ろした事３回。

改善を重ね、落ち着きました。

オーナーの意向で、かなり乗り倒す予定。ガレージに入れないということで、雨の日ドライブ用と、駐車時の雨よけを考えて、キャブレターカバーとオルタネーターカバーを作りました。

あと、別注してあるエンジン全体をカバーする簡易フードが出来上がれば完璧です。

そして、納車。記念のショットです。

都内の過酷な条件を元気に走ってくれる事でしょう。

そして、あと２週間でH.C.S.です。

前売りチケットも販売していますので、よろしくお願いします！

I went to STEEL!!!

１１月１１日は、愛知県春日井市に行って来ました！

今まで、神奈川県厚木市にあったホットロッド・ウエアーSTEELが、愛知県春日井市に移り、リニューアルオープンしました。

1Fは、ガレージになっていて、３台のカスタムが並んでいました。

大好きな車をカスタムしながら、本業のアパレルを展開して行くという、何ともうらやましいショップになりました。

 2Fはショップ。今までのデザイン原画が並び、商品もディスプレイされていて、シンプルでカッコいいショップになっていました。

新代表の一平くんは、カークラブにも所属している根っからのカーガイなので、ショップのオープンを祝うため、沢山のカーガイが駆けつけました。

 新代表の一平くん。頑張って盛り上げて下さい！

THE NASHさんのブログから拝借。

知り合いが沢山来ていて、楽しい時間を過ごせました。

これからもSTEELを着させて頂きます！

春日井インターから数分なので、近くを通りかかったら、是非寄ってみて下さい。

STEEL HOT ROD WEAR RENEWAL OPEN!!!

１１月１１日、STEEL HOT ROD WEARが、本拠を愛知に移し、リニューアルオープンします。

私も、初期から着させて頂いていて、サポートもして頂いたりと長いお付合い。

地元や近県のカーガイ達も駆けつけるようです。

年齢や地域を越えた仲間が集まるって、良いですね。

当然、私もお祝いに行かせて頂きます！

皆さんも、是非！

では、１１日はSTEELで！

Factory NOVEMBER 2012

すでに１１月。

あっという間ですね。短い秋を通り越して、もうすぐ冬です。

K.K.Cityも終わり、イベントシーズンも終盤。もうすぐ年末。

年末と言えば、YOKOHAMA H.C.S.の季節です。

毎年、忙しい季節で、ブログもさぼり気味です。少しさぼると、いろんな事をまとめて書こうと思い、何を書いたらい良いのか解らなくなります。

なので、さらっと近況を紹介しておきます。

K.K.City4で着地していたChevy は、どうにかイベントに間に合わせる事が出来ました。

昨年オーナーが代わり、神奈川にやって来ましたが、早速カスタムをスタート！

フロントは、ドロップスピンドルを入れ、リヤは作り直して着地。

エアバックを導入しました。

今回導入したエアシステムは、３メモリ機能付きのキットに、さらに精度を上げるべく、車高のレベリングセンサーを追加しました。

これから、細かい作業の残りをやるため、再度入庫。

これからが楽しみな１台で、期待が持てます。

アメリカから入れた1956 F-100は、フレームの補強や配線の引き直し、などなどかなりのメニューをこなし、エアコンも取り付けてようやく納車出来ました。初めてのアメリカ車で、しかも１９５６年。メンテナンスフリーで、日常の足として使える様にしたので、安心な１台です。

フロントサスペンションは、８０年代シェビーでディスクブレーキ。スモールブロックシェビーエンジンに、オートマトランス。もちろんパワーステアリングにパワーブレーキで快適仕様です。

オーナーの決まったシェビーは、ひとまず登録をするため、急ピッチで車検整備中。

なんと、女性オーナー！

お客さんに頼まれて、アメリカから輸入した1968 C-10 は、通関と整備と予備検。

もうすぐ納車です。

以前紹介したメトロは、SUZUKIの１３００ccに積み替え、オートマ＆インジェクション仕様で、構造変更も終了。現在試乗中ですが、問題も無さそうなので、もうじき納車です。

近日、この車を詳しく紹介します。

H.C.S.にエントリーするメトロポリタンは、長い間大切に乗って来た車で、オーナーはホットロッドウエアーでおなじみの桑沢さん。

残念ながら、事故でほぼ廃車状態でしたが、板金をして復活を目指しています。

もっと長く快適に乗れる様に、アップデート中。

その他にも、色々な仕事をさせて頂きました。

購入・輸入・カスタム・車検・メンテナンスなど、お気軽にご相談下さい。