The licence plate was got

ついに、1935 Ford Pick にナンバーが付きました。

車検を取りました。

1965 ワイルドキャットを抹消登録しました。

今週末の浜名湖、9月20日の岡山に行きます。

色々な諸事情で、今まで車検を取れませんでしたが、ようやくはれて白いナンバーが付きました。

これからは、好きな時に乗れます。

暇があればですが・・・・・

おかげ様で、色々な方に声をかけて頂き、様々なイベントに行かせていただいていましたが、やはり車検を取ってガンガン乗れたほうが良いですね。

自走する事に意義があるので、これからも自走でアチコチ伺います。

ローダーに積んで行くぐらいなら、行きたくありません。

とりあえずサーフィンに行きたいです。

ブライアンの様に。

まだまだこれからも、カスタムカルチャーにどっぷりです。

リアルにこだわり、リアルに楽しみます。

Breakfast

十数年、朝はコーヒーだけでしたが、最近毎日ではないですが朝食を採るようにしています。

と言っても、面倒なのでコーンフレークと野菜ジュースぐらいですが。

フレークはKellogg 野菜ジュースはＶ8です。アメリカに行っている時も、このコンビを買い込みホテルで食べたりしています。

これでも食べないよりは良い気がします。

サラリーマンが体質に合わない私は、20年ぐらい健康診断もしてません。

そろそろ健康診断でも受けてきます。長生きするつもりはないのですが、まだまだやりたい事ややらなければならない事が沢山あります。

BBC #2

少し涼しくなったかと思われましたが、まだまだ暑い日がつづきそうです。

エンジンを組んでますが、なかなかサクサク進みません。

0.001インチが気に入らなくて、一日かけてクランクシャフトをラッピングして、組んでみてまたバラしてまたラッピングして、磨いて。

何はともあれ、ようやくピストンが入りカムシャフトのセッティング。


今回選んだカムシャフト。それほどキツイカムではありませんが、正しく組まなければせっかくのカムも台無し。へたすればもの凄く調子の悪いエンジンになってしまいます。
何度も計測して、タイミングチェーンを組み付けます。

加工無しでカム角が合う事はごくまれです。0度センターか、4度の前後しかボルトオン出来ません。

カムスプロケットを加工して、一度刻みで何度も組み付けて計測、計算。

イイ感じで組み付けられました。


ハイドロリックローラーリフター。当然専用のカムを組んでます。

レーシーですね、 ローラーロッカー。

オイルを入れて、オイルポンプを回して油圧を回しました。全てのロッカーからオイルが流れ出てきます。その後クリアランスを調整。

もう少しで組みあがります。

Forever Classics BBQ

8月23日に、Forever Classics のＢＢＱに行ってきました。
メンバーは、カプリスオーナーの上杉夫妻、Ｄｏｎ－Ｃ(47キャデ）星野君、ＮＡＳＨさん、スタッフＨｉｒｏｅが’47Ｃｈｅｖｙを、私が’35Ｆｏｒｄ。4台で静岡県川根町までドライブしながら行ってきました。

富士川ＳＡ。今回は、’35 Ford にトラブルが・・・・この時すでに電動ファンが力尽きてしまいました。

今回は、ＮＡＳＨさんとスケジュールが合わせられたので、一緒に行きました。

ＮＡＳＨさんがムービーを撮って、ＮＡＳＨさんのブログにアップしてくれました。チェックして下さい。

なんとか車をごまかしながら、現地到着。すでに沢山の車が集まっていました。

さすが静岡！

Forever Classics のクラブテント。

メンバーや仲間が協力して、ＢＢＱが行われていました。美味しいＢＢＱありがとうございました。

ずらりと並ぶForever Classics。

この場所は、大井川鉄道の沿線なので、すぐ近くをＳＬがはしっています。

ＳＬを見て、手を振ったりしながらＢＢＱ。贅沢です。

帰りは、BEES KNEES 原君の奥様のエルカミーノから、電動ファンをお借りして無事帰りました。

ありがとうございました。

Forever Classics池ヶ谷さん、メンバーの方々、ＢＢＱに来ていた他のクラブの方々、お疲れ様でした。

色々ありがとうございました。

またよろしくお願いします。

Friday Naight

最近の金曜の夜は、スタジオ練習です。

仕事を終え、急いで近くのスタジオへ向かいます。

夜のクラブ活動です。

昼間は中々動けず、サーフィンにも行けないので、最近は音楽です。

この季節は、スケートボードは危険です。すぐバテバテになってしまいます。



先週は、なんかイイ感じでしたが、昨晩は・・・・

周りのメンバーは、昔からやってて上手いのですが、私が・・・・

来月チョコットやる予定ですが、心配な今日この頃です。

スタジオに集まるメンバーたち。

足を引っぱらない様に練習しないとです。

明日は、Forever Classics のBBQにおじゃまします。

BBC

まだまだ暑い毎日ですが、風が秋を感じさせてくれるようになりました。

夏も終わりですねー。かなり焦ります。

ファクトリーでは、アメリカから届いた部品を組み付けてます。と言うか、
組み付ける準備が正しいです。

久しぶりのＢＢです。

山ほどある部品のなかから、一つ一つスペックやフィッティングを検討しながら

オーダーした部品が届きました。

当然、ポンポン組むわけには行きません。測定、測定、仮組み、チェック、分解、を

やっていきます。

その前に下準備。ブロックを洗浄、チェック、エッジを少し落としたり、すごく軽くホーニング。

ヘッドボルトが均一なトルクでしまるように、タップを入れてねじ部の掃除。

フリーズプラグを外して、ウォータージャケット内部洗浄。

もう一度全部洗浄。

全て間違いなくオーダー出来て、ちゃんと届いてるかドキドキしながら部品のチェック。
色々指定しながらオーダーするので、かなり大変です。

今回は、クランクやピストンもバランスを外注加工してもらい送ってもらいました。

ピストンはＫＢ。ストリートで使えるピストンですが、スカートは短め。ピストン上部にはスリット

が入り、かなりフリクションが軽減されます。

ピストンには、バランスを取ったドリルドの痕があります。

確認の為、ウエイトを見てみました。若干の誤差があったので、調整しました。

これからピストンリングの合い口や、クランクとコンロッドのオイルクリアランスの確認や

ピストンやクランクのバリ取り、あれこれ作業があります。

そのまま何も見ないで組んでも、とりあえずは動くんでしょうが、そんな事できません。

結構違いが出ます。かなりです。だからやめられません。

出来上がりが楽しみです。

OBON

8月14・15日は、実家に帰らなくてはならないので、ＰＵＭＰＫＩＮ　ＳＡＬＬＹは


お休みさせて頂きます。

今週、アメリカから続々と様々な部品が届いています。その中に、ビンテージパーツも。

これらは、以前からBTM 北原代表に依頼されているHOT ROD に組まれるパーツたちです。

ビンテージとワンオフパーツの融合。

すでに、私の頭の中では組み立てられています。

楽しみです。

今年の夏は、2日間の休み以外は通常営業しています。やることが盛りだくさん。

去年から、日本では一度もサーフィンにも行けてないですが、こんな時代に忙しく仕事させてもらってるのは、幸せなのかもしれませんね。暖かいうちに一度でもサーフィンしたいですけど・・・

人手不足などで、大幅にスケジュールが遅れています。

お待ち頂いている方々にもご迷惑おかけしていますが、頑張って作業していますので、ご理解お願いいたします。

21th Coast to Coast Autumn Nationals

オールドフォード　ピックアップ　オーナーズクラブ　What's PUMPKIN　主催の

C.C.A.N. が今年も行われます。

今年で21回目を迎えます。

私は、3回目から参加しています。そう、18年間参加しているんです。

国内のカークラブ主催イベントで、これだけ長く続いているイベントは、はたして幾つあるのでしょうか。

今年は、10月11日、連休の日曜日です。

私は、前日の土曜から泊まりで参加します。

みなさんも、きれいな庭園に車を並べて、ゆっくりと寝そべりながら、秋の一日を楽しみませんか？

エントリー用紙は、PUMPKIN SALLY ホームページから印刷出来ます。

みなさんのエントリー、お待ちしています。