2014年1月26日日曜日

Morning Cruise in Metropolitan.

今日は第4日曜日。

毎月恒例のモーニング・クルーズです。

いつもの東名厚木インターのすぐ近くのマックに向かいます。AM8:30出発。


1935フォードの試乗をするつもりでしたが、雨でぬれた路面も乾いてなく、フォードもずぶ濡れ。快適なメトロポリタンに変更です。



今日はちょっと出だしが遅かったモーニングクルーズ。9:30頃から集まって来ました。




桑澤さんのメトロと並んで。

同じSUZUKIの1300ccを積んだ兄弟車?

桑澤さんは、去年の1月15日から1年間、365日ドライブした記録を作りました。

雨の日も、雪の日も、風邪の日も、インフルエンザの日も、毎日です。

そうして、壊れないメトロポリタンを実証してくれました。

相変わらず一発始動でアイドリング安定。

走りも良い感じです。

フォードの試乗もしないといけないですね。

明日は出張、早朝から千葉に向かいます。

2014年1月25日土曜日

Factory 2014.

今年の1/12が終わろうとしていますね。

もうすぐ2月です。

春は待ち遠しいですが、少しゆっくり時間が流れてくれればとも思います。

パンプキン・サリーでは、フレーム達が早く組んでくれる日を待っています。


シェビーピックは、黒く塗られやる気満々ですが、ボディーはまだサンドブラストを終え、リペアを待っています。



モデルTは、ボディーがだいぶ終えフレームワークの準備。




F-100は、ジリジリ進んでいます。




だいぶ形になったボディーを下ろし、フレームワークを隣りで眺めています。




部品も入って来ました。




という事で、もう1台ファクトリーに入りました。
さて、どう変るのか楽しみにしていてください。結構変更点がありますが、思った以上に変更しなければならない感じです。



良い感じになります。



2014年1月24日金曜日

I love Fishing.

最近、釣りにハマっています。

小学生の頃からハマっていた釣りですが、開業してから数年前までやる余裕も無く、ご無沙汰でしたが最近またハマっています。

川育ちの私は、ずっと淡水の釣りをして来ました。ソーセージでのウグイ釣りから始まって、鮎のコロガシ・渓流のエサ釣り・フライフィッシング・ルアーでブラックバス・鮎の友釣り・湖でのフライフィッシング・ワカサギ釣り。

パンプキン・サリーは海に近いので、ここ最近は海釣りです。

子供の頃やっていなかった海釣りは新鮮そのもの。

釣れる魚の種類もやたら多く、釣り方も様々で食べても美味しいのです。




ここしばらくハマっている磯釣り。




狙ってやっと手にした37センチ。

パンプキン・サリーから20分ほどの地磯です。

伊豆や沖磯など、大きい魚がいる場所に行けば簡単に釣れるのかもしれませんが、一人だと渡船にも乗れないので、簡単に行ける地磯がメインです。

ウキフカセというシンプルなエサ釣りですが、繊細で奥が深い。まじめにやると非常に難しい釣りなので、ガッツリハマっています。

ウキの浮力、糸の太さ、おもりの選択、棚の選択。仕掛けもシンプルながら数えきれないほど。

潮、風、水温、季節。

完成しないパズルを作っている様な感覚で、1日釣りをしていても、仕掛けの変更や様々な方法を考えているので、仕事を忘れリフレッシュ出来ます。

子供の頃から、どうやったら釣れるのか考え、入門書を読みあさり、買えない物や思いついた物を手作りしていたので、それが私のベースとなっています。

今でも、気になる入門書や書籍はやたら読んでいます。

自動車関連(マニュアルから材料力学、チューニング、その他)・パソコン・パソコンの様々なソフトの本・ギター・釣り。

気になる物は全て調べます。



去年の秋に大物を何度かヒットさせたのですが、どうする事も出来ず糸をぶっちぎられてしまったので、仕掛けも見直し、ヒット率を上げてリベンジするべく考えた仕掛けをワンオフしました。他のも良い釣り方が有りますが、ハマっている磯釣り仕掛けを改良して、岸からワラサ(ブリの手前)を釣り上げるべく考えました。

子供の頃からほとんど変わらない性格です。
クオリティーだけは上がりましたね。

何にでも興味を持ち、ハマるととことんやります。

みんなが引くくらいやるのです。

いつの間にか誰もいなくなって、一人でやってるのも今も変わないかもしれませんが、同じ匂いがする人が時々います。

パンプキン・サリーのベースがそこにあるのです。

たまたまロッド&カスタムにハマったのです。

そうそう、磯釣りが好きで平日お休みの方がいましたら、連絡下さい。

教えてくれる方も募集しています。



2014年1月22日水曜日

Yamashita Customs.

昨日は、早朝から通関に行って来ました。

2台の通関と引き取りです。


パープルの1956 F-100。



こちらは、注文頂いている1956 F-100。



お問い合わせは何件か頂いている、パープルの1956 F-100。

写真を撮ってみました。




現状、390cinフォードエンジン。悪くはありません。異音やスモークも無く、調子いいです。費用を抑えるのなら、このまま乗るのもアリです。オールフォード好きにはたまらないかもしれませんね。日本にフォードマニアは少ないですけど。



もちろん、シェビーエンジン&ミッションに乗せかえてもGoodです。

P/S P/B フロントサスは、フォードのウィッシュボーン。もちろん、ディスクブレーキです。



内装はこんな感じでシンプルで、オリジナルのコラムですが、オートマチックです。




赤みのあるパープルメタリックのペイントには、少しフレークが混じります。



日に当たると、ブラウンっぽいパープルですが、日陰だと黒っぽく見えます。




現在、店頭に有りますので、お問い合わせ現車確認お待ちしています。

2014年1月20日月曜日

KUSTOM KULTURE CITY 6!!!!

昨年、大いに盛り上がったイベント。

THE NASHさんと、PUMPKIN SALLYのホームタウン、小田原が誇る小田原城で行なわれたカスタム・カルチャー・シティー。

6回目となる、今年の日程が決まりました!


カーショー、モーターサイクルショー、アート、スケート、ミュージックライブ、スワップミート、フード。

盛りだくさんな内容で、今年も行ないます。

まだ、エントリーを受け付けていませんが、是非皆様、予定に入れておいてください。







2014年1月18日土曜日

7th PUMPKIN SALLY OPEN HOUSE!!!

パンプキン・サリー オープンハウス。

なんと、今年で7年目。


ザ・ナッシュさんの提案で、世界中どこでも行なわれていない、ロッド&カスタムの試乗会をやろうと始まったオープンハウス。
パンプキン・サリーが手がけた、多くの車に試乗して頂きました。

ホットロッドって、どんな乗り心地なんだろう。
イベントで見た事はあるけれど

ちゃんと走るのかな。

また、乗っている人は自分の車とどんな違いがあるのか。

1台の車が、6時間以上走り回ります。

すぐに壊れる?オーバーヒートは?

車に自信が無いと出来ません。

オーナーさんも協力してくれ、自分の愛車に乗ってみんな笑顔で喜んでくれる。

笑顔の絶えないイベントです。

今年も、多くのショップさん、ピンストライパーさんが出店して、盛り上げてくれます。

ムーン・アイズ、STEEL、100%アンダー・グランド、トニクロ、ブラック・チェイサー、
デトロイト・ジャンク。

アーティストは、ジェット・レンチ、BOO、ライラック、クレイジー・ドッティー。

フード&ドリンクは、グッゲン・ハイム・マフィア

バンドは、ホット・ロッド・キャッツ、セブン・ダイス。

今年の試乗車で決定している1932Chevy。

女性オーナーの乗るホット・ロッドです。

その他の試乗車は、順次お知らせしていきます。

5月5日は、小田原のパンプキン・サリーでお待ちしています。






2014年1月10日金曜日

January.10.

先日のスケートで筋肉痛の今日は、'29Ford のオーナーであり北原組代表の北原さんが、撮影のため来店。アパレル雑誌、SENSEのモデル撮影です。今回のブランドはroar。


撮影終了後、車好きのフランス人モデルと1935FordPickで記念撮影。

その後、1932ChevyのオーナーであるKaoriちゃんが来店。
H.C.S.後の変更点と、違和感無く運転出来るかをチェックするため、Kaoriちゃんの運転で高速や町中をドライブしました。

アソビの無い、ノンパワステのラック&ピニオンステアリングボックスのため、路面の状態がステアリングにダイレクトにくるので、ちょっと怖いと言われていたため、ステアリングリンクの途中にダンパー入りのU-ジョイントを追加。

エンジンの圧縮も少し高く、グラスパックマフラーではじけた音になってしまい、うるさいのと音が車と合っていないので、マフラー交換しました。

結果、運転に不安も無く、静かで快適。どこにでも行けそうです。


ドライブの途中で立ち寄ったインドカレー屋さんで、チキンカレーを食べて帰って来ました。ここのカレーは、少しパクチーが入っていて美味しいのです。

もうすぐ確定申告の時期です。

今年も大嫌いなデスクワーク頑張ります。


2014年1月9日木曜日

K.K.PRO New year party!!

今年も、ザ・ナッシュさん率いるカスタム・カルチャー・プロダクションの新年会に誘って頂き、八王子まで行って来ました。



豪華なメンバーと、新年会です。
みんなで、くだらない話から身のある話まで、飲み食いしながら楽しい時間を過ごしました。いつも誘って頂き、ありがとうございます。



今日の朝、宿泊した八王子ニューグランドホテル。
八王子に宿泊という事は?
そう、スケートです!




雨のため、プラネットパークで滑れないので、福生近くのインドアスケートパークに向かいました。なんと、暖房が効いていて快適。

豪華メンバーと2日間、楽しく過ごさせて頂きました。

ザ・ナッシュさんをはじめ、K.K.PROのメンバーのみなさん、ありがとうございました。
今年も、いろいろ一緒にやらせて頂くので、よろしくお願いします。

皆様、今年もご期待下さい!

すでに少しづつ動き出しています。

また後日お知らせしますが、パンプキン・サリー オープンハウスは5月5日です!

お時間の確保、よろしくお願いします。


2014年1月5日日曜日

New Year Week!!

年末年始と、なんだかバタバタとすごしておりました。

年末は、パンプキン・サリー忘年会。

そして、2013年最後のムーン・アイズクルーズに、メトロポリタンで参加。
メチャクチャたくさんの車が来てました。盛り上がってましたね。



そして、伊勢原LIFEでのロックンロール忘年会。




大晦日から、1935フォードのヘッドガスケット交換。




昨日4日は、初スケート&新年クルーズ。
高速も使って、そこそこ距離も走るので、1932シェビーの試乗のチャンス。
H.C.S.以降にも、ちょっとした変更をしたので、最終チェックもかねてドライブして来ました。仕上がりは上々。もう一度チェックしたら完成です。



スケートのあと、長いお付合いである青柳さんの経営する、山梨県都留市のGARFOに。
地元の仲間と合流して、ランチをしながら楽しく過ごしました。



今回の新年ランチ&クルーズメンバー。

こんな感じで年末年始と過ごし、本日から通常営業です。

今年も、よろしくお願いします!





2014年1月1日水曜日

A Happy New Year!!!! 2014!!!

明けまして、おめでとうございます!

2014年がスタートしました。

快晴の小田原の元旦です。


今年も元旦からオープン。

THE NASHさんがよってくれました。

私は、静かなファクトリーで1935Ford のヘッドガスケットを交換。


昨年、滋賀からの帰り道、8番がスモーク。

「ヤバい、オイルか!」と思っていましたが、どうやら水の様。後のモーニングクルーズで、水温急上昇、ラジエターが空に。H.C.S.は、騙し騙しのドライブでした。

エンジンを組んで9年?ボアを上げ、ストローカークランクにハイカム、ツインキャブからトライキャブに。60年前のエンジンを5000回転まで回し、西へ東へ走り回って来ました。かなり酷使したからな、、、ですが、とりあえず圧縮は問題無し。




最悪クラックが入っている可能性もありますが、ガスケット交換をして走ってみます。




目に見えるクラックやヘッドの歪みは大丈夫そうです。

せっかくなので、左右交換してみます。

皆様、今年もよろしくお願い致します!