2014年4月28日月曜日

30's Ford.

もうすぐオープン・ハウスですが、ファクトリーは満車です。

ようやく走り出せるようになった1934 Ford Pick。

フードも付きました。

エアコンも付きました。








想像以上の作業をしましたが、仕上がりは良い感じです。全く別物の車に仕上がりました。




1932 Fordは、作業開始。




フラットヘッドを残し。




パワートレーンをアップデート。




まだしばらくかかりそうです。

5台進行中です。



2014年4月25日金曜日

SK8 and Band.

水曜日は、出来上がったK.K.City6のフライヤーを持って、静岡のF20に行って来ました。
何でもそうですが、あちこちに出向いて行くのは重要です。
電話やメールと簡単な手段はありますが、だからこそあえて実際に出向くのです。

ザ・ナッシュさんのT.P.W.に乗せてもらい、新東名を西に。

T.P.W.は相変わらず快調。心配事も無く、遠出できるのはイイですね。

T.P.W.のパッセンジャーシートからの景色。




新清水を下りて、10分ほどでF20に到着。
ボウルのある屋内スケートパークです。私は1年ぶり2度目。




そしてSK8。ザ・ナッシュさんは、かなり上達しています。以前とはスピードが違いますね。



私も最近コツをつかみ、どうにか回れるようになって来ました。
他のお客さんが一人しかいないので、貸し切り状態。へとへとです。



2人で良い汗を流し、帰りに沼津SAでランチをして帰って来ました。

そして、10:00PMからバンドの練習です。

2時間全力で歌いました。

もちろん、ギターも弾きましたよ。邪魔にならないように(笑)



ハードな1日を過ごしました。

人より多く生きてる感じがしてイイですね。

何事も全力で!



2014年4月21日月曜日

PORT TOWN PARTY!

昨日は、沼津漁港で行なわれたPORT TOWN PARTYに参加して来ました。

厚木マックでのモーニングクルーズで、「みんなで一緒に行こうか」とうい話になり、8:00AMに東名高速下り、鮎沢PA出発が決まりました。

集合する人は多少把握しているのですが、どれだけ来るか解りません。

どんどん集まって来ます。

関東でこれだけ集まって移動するのは少ない気がします。



すでにカーショー状態です。
定刻通りに出発。さすがにみんなはぐれます。



みんな無事に到着しましたが、ちょっと近過ぎですかね、もう少し走りたい気がします。
では、少し写真を撮ったので、ご覧ください。























































どうにか持ちこたえそうだった雨も、帰りに少し降られてしまいました。季節外れの寒さで、もう少し厚着をしていけば良かったと後悔。しかし、観光地でのイベントだったので、カーショーを楽しみ、干物を買って美味しいご飯を食べて楽しめました。

主催者の高島さん、スタッフのみなさん、参加されたみなさん、お疲れ様でした。



最後にもう一グループが足柄SAへ入って来ました。



お疲れ様でした。

2014年4月17日木曜日

EVENTS!!!

イベントシーズンが開幕です!

ムーン・アイズ・ストリートカー・ナショナルズから始まり、今週末はPORT TOWN PARTYです。

PORT TOWN PARTY は、8:00AMに東名高速下り 鮎沢PAを出発予定。

みんなで合流して、結構な台数で向かいます。



5月5日は、パンプキン・サリー・オープンハウス。


スティーブ・キャバレロの再来日も決まったカスタム・カルチャー・シティー6は、7月13日です。

Booくんが、フライヤーをデザインしてくれました。

昨日フライヤー&参加申込書が届いたので、随時配布させて頂きます。

フライヤーを置かせて頂けるショップさん募集中。

カーショー、モーターサイクル、スワップミートの参加者募集中です。


そんなこんなで、昨日はスケートの朝練に行って来ました。

まだまだ、歩みは遅いですが成長しております。どこまで上達するのか楽しみです。

昨日は、前回一緒にスケートをしたアメリカ人のジョンとザ・ナッシュさんと3人で行って来たのですが、往復の車内ではザ・ナッシュさんとミーティング。ジョンをピックアップして、英語しかしゃべれないジョンとザ・ナッシュさんの会話で英語の勉強。そしてスケートをしながらも、会話が英語なので勉強です。時間を無駄にしない内容となっておりました。昨日の模様は、ザ・ナッシュさんがブログにアップしてくれているので、そちらをご覧ください。



2014年4月16日水曜日

On the ground.

ジャッキスタンドから下ろしてみました。

だいぶ変りました。



なかなかヨロシイ面構えです。



断熱材も。



ワイヤーハーネスの作業中です。
エアコンを取り付けて、ファイヤーウォールが狭いので、フューズボックスはシート下になりました。しかし、付いて来たシートでは具合が悪そうで・・・どうしましょ。



ここ数年、製作したり販売する車の7割がエアコン取り付しての納車です。
最近の夏の暑さは半端ないですから、必要ですね。
現在もF-100に取付中。それが終わったら、1932フォードにも取り付けです。


すべて手作業。毎度の事ですが、バラしてみると気になる部分やどうしてもやっておかないといけない部分が出て来て、なかなか作業がはかどらないので、ファクトリーは満車状態が続いています。ありがたい悲鳴です。

もう少しで1932にも取りかかれそう。

この春のうちに、3台納車したいです。


もう1台、夏までにはと思っています。

まだ、この後も製作待ちが続いているので、頑張って仕上げて行きます。



28th MOONEYES S.C.N.

今年も、ムーン・アイズ・ストリートカー・ナショナルズに行って来ました。

今年で28回目。私は3回目ぐらいから参加しているので、四半世紀このイベントに行っている事になりますね。びっくりです。

今回は、昨年のホットロッド・カスタムショーでアワードを頂いた、かおりちゃんの'32シェビーと原くんの'50フリートラインが招待されていて、同じくアワードを頂いて招待されていた、彼らの友人の坂井くんのシューボックスと一緒に来る事になりました。

せっかくなので、小田原に前乗りして、久々に食事しながら飲む事に。

'47キャデの星野くんがお店を予約してくれました。

小田原のカーガイ達が合流。小田原のエクスタシーの若手も参加して、前夜をみんなで楽しみました。そうそう、急遽フォーエバーの池ケ谷くんも来てくれたのです。

小田原、愛知、静岡、の生まれも育ちも年齢も違うみんなが、アメリカンカーという一つのキーワードで仲良く楽しく集まり、すごせるのです。すばらしい事です。



パンプキン・サリーは、ロッド&カスタムで満車。

いざお台場へ!

福原が、竹下くんの'62インパラワゴンから、写真を撮ってくれました。




















































自分たちが組んだ車が、元気に参加しているのは嬉しい事です。

15年前に創ったF-100も、同じオーナーが同じ車で参加しています。大事にしてくれているのですね。



みんなも無事会場に到着。出発が遅く、同じ所にみんなで止められなかったので、次回はもう少し早く行きましょう。反省です。




着いて早々、THE NASHさんの紹介で、アメリカのTVのインタビューを受ける事に。
当然、全て英語。私なりに頑張りました。上手くかみ合ってしゃべれていればと思います。




帰りの海老名SA。それぞれ家路へと帰って行きました。

一緒に行ったみなさん、イベントに参加したみなさん、お疲れ様でした。

また一緒にイベントに行きましょう!