エンジンを組んでますが、なかなかサクサク進みません。
0.001インチが気に入らなくて、一日かけてクランクシャフトをラッピングして、組んでみてまたバラしてまたラッピングして、磨いて。
何はともあれ、ようやくピストンが入りカムシャフトのセッティング。
今回選んだカムシャフト。それほどキツイカムではありませんが、正しく組まなければせっかくのカムも台無し。へたすればもの凄く調子の悪いエンジンになってしまいます。
何度も計測して、タイミングチェーンを組み付けます。
加工無しでカム角が合う事はごくまれです。0度センターか、4度の前後しかボルトオン出来ません。
カムスプロケットを加工して、一度刻みで何度も組み付けて計測、計算。
イイ感じで組み付けられました。
ハイドロリックローラーリフター。当然専用のカムを組んでます。
レーシーですね、 ローラーロッカー。
オイルを入れて、オイルポンプを回して油圧を回しました。全てのロッカーからオイルが流れ出てきます。その後クリアランスを調整。もう少しで組みあがります。
